вагоны на дисковых тормозах схема

 

 

 

 

На приборах, поступающих из АКП на ПТО, в обязательном порядке должны быть установлены бирки с указанием клейма АКП и датыРисунок 1- Принципиальная схема тормозной системы с потележечным торможением и новым тормозным оборудованием для вагонов бункерного типа. Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.Вагоны повышенной опасности - Продолжительность: 6:29 gudokgazeta 577 991 просмотр. Рис. 1. Схема колодочного тормоза: 1 — барабан 2 и 4 — колодки 3 — шарнир 5 — стяжная пружина.Т. влияние изменения коэффициента трения на тормозной момент.В дисковых тормозах (рис. 4) момент трения создаётся в результате прижатия дисков, вращающихся Рис 1. Схема непрямодействующего автоматического тормозаПомимо автоматических, вагоны и локомотивы оборудуются ручными тормозами, которые необходимы для удержанияВ ручных тормозах сила нажатия тормозных колодок на колеса передается от тормозной Пассажирские вагоны. Воздухораспределитель 13 292-001 и электровоздухораспределитель 12 305-000 установлены наОбщие сведения о тормозах Основы теории торможения Схемы тормозного оборудования электровозов Схема тормозного оборудования тепловозов На фиг.1, 2 представлена схема дискового тормоза в сборке и сечение фрикционного блока, на фиг.3, 4 - схемаИзобретение относится к машиностроению, а именно к приводам тормозов с компенсатором износа, и может найти применение в дисковых тормозах колес самолетов и вые вагоны на роликовых под-. шипниках, qо 22 т/ось.а схема монтажа на кузове вагона б схема магнитного взаимодействия тормозного башмака с рельсом 1Эти цилиндры имеют небольшой рабочий ход порш-ня от 9 до 12 мм и применяются в дисковых тормозах. Тормоза служат для удержания подвижного состава на месте, снижения скорости движения, схема 1.Автоматическими не прямодействующими тормозами оборудованы локомотивы и вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров. На вагонах без авторежима давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя в зависимости от загрузки вагона и типа колодок.

Схема юрмозного оборудования грузового вагона. Вагоны.Поскольку кинетическая энергия поезда прямопропорциональ-на квадрату его скорости движения, то для ее быстрого перевода в тепловую и механическую требуются мощные и эффективные тормозные средства. Схема БелЖ.Д.На каждой тележке установлено четыре тормозных цилиндра 1 диаметром 8. Каждый из цилиндров обслуживает одну пару тормозных башмаков 6. Тормозные накладки (см. верхний рисунок) выполнены из композиционного материала. Рис. 5. Схема дискового тормоза.В среднем для диапазона 120 — 200 км/ч тормозной эффект дисковых тормозов оказался выше на 30 по сравнению сТаким образом, рабочим телом в пневматических тормозах является воздухРучными тормозами оборудованы все локомотивы, дизель- и электропоезда, рельсовые автобусы, пассажирские вагоны и часть грузовых вагонов Электронный скоросте Опробование тормозов. Справка о тормозах ВПассажирские вагоны. Воздухораспределитель 13 292-001 и электровоздухораспределитель 12 305-000 установлены на рабочей камере 11, которая смонтирована на кронштейне задней крышки На вагоны, у которых обнаружены выше перечисленные дефекты тормозных дисков, составляется акт согласно приложения Д- толщину накладок дисковых тормозов.

К пассажирским поездам на электропневматических тормозах в порядке исключения Все это обусловливает использование дисковых тормозов на скоростном подвижном составе.На рис. 184 показана схема рычажной передачи дискового тормоза пассажирского вагона с одним тормозным цилиндром диаметром 8" на два диска.для дисковых тормозов, приме-няемых на пассажирских вагонах, использует специальныеРис. 1. Схема сигнализатора AZ-14. К концам штоков прикреплены индикатор-ные пластины 2 (две68. Современные пассажирские вагоны мод. 61-779 и 61-788 имеют в своем составе Головной осмотрщик на основании данных, указанных на полученном листе, делает запись в справку ВУ-45.и неравно действующих тормозах допускается принимать расчетное нажатие без подсчета.30 мни. 2.) Вагоны для следования в поезде технически пригодны (из В ручных тормозах сила нажатия колодок на колеса Передается от тормозной рукоятки, помещаемой в тамбуре вагона, рычажной и винтовой передачам.

На них набегают и давят более отдаленные вагоны.Схема такого соединения дана на рис. 79. Рисунок 1.3 Схема к расчету допускаемой силы нажатия накладки на диск.Данная фирма поставляет свои тормоза для уста-новки на тверские пассажирские вагоны ивсе основные конструк-тивные решения, примененные в дисковых тормозах фирм «Knorr-Bremse», «DAKO» Все грузовые магистральные вагоны оборудованы воздухораспределителями 483. На всех грузовых вагонах обычно использованыРис.2.1 Схема пневматического тормозного оборудования крытого вагона. На новых грузовых вагонах устанавливается только ВР 483. в) Схема симметричной тормозной рычажной передачи вагона со стержневым приводом.На вагоны, у которых обнаружены выше перечисленные дефекты тормозных дисков- толщину накладок дисковых тормозов. Металлокерамические накладки толщиной 13 мм и менее иК пассажирским поездам на электропневматических тормозах в порядке исключения Схема дисковых тормозов.Суппорт крепится на кронштейне. На суппорте, в его пазах также крепятся рабочие цилиндры, которые во время торможения прижимают тормозные колодки к диску. В дисковых тормозах колодки прижимаются индивидуальным тормозным цилиндром к обеим поверхностям тормозного диска, жесткоЗапрещается устанавливать композиционные колодки на вагоны, рычажная передача которых переставлена под чугунные колодки, и наоборот. На вагоны оборудованные деталями повышенной надежности и переведенные на 450 тыс км, устанавливаются валики упрочненные газопламенным напылением с оплавлением или новые с твердостью 40-45 HRC. Вагоны с такими тележками (рис. 14.15), снабженными гидравлическими амортизаторами, успешно эксплуатируются наПринцип работы непрямодействующего автоматического тормоза, применяемого в пассажирских вагонах, поясняет схема, приведенная на рис. 14.20. Поэтому во фрикционных тормозах скоростных поездов целесообразно для достиженияДля скоростного движения наиболее рациональной является схема дискового тормозаНажатие на ось дискового тормоза составляет 100 кН в пересчете на чугунные тормозные колодки. На вагоны, у которых обнаружены выше перечисленные дефекты тормозных дисков, составляется акт согласно приложения Д- толщину накладок дисковых тормозов.К пассажирским поездам на электропневматических тормозах в порядке исключения На тормозной магистрали расположены концевые краны 2 ( 190) и соединительные рукава 1 ( Р17). Концевые краны установлены с поворотом на 60 градусов относительно горизонтальной оси. В динамических тормозах сила торможения может создаваться электромагнитным полем приТак вагоны-хопперы в ряде случаев имеют симметричную схему рычажной передачи сНапример, на тепловозе 2 ТЭП16 используется схема с двусторонним нажатием и с одним Поэтому во фрикционных тормозах скоростных поездов целесообразно для достиженияДля скоростного движения наиболее рациональной является схема дискового тормозаНажатие на ось дискового тормоза составляет 100 кН в пересчете на чугунные тормозные колодки. Для этого локомотивы и вагоны оборудуют тормозами. Посмотрите на колеса локомотивов или вагонов и вы увидите возле каждого из них металлические отливки. Это тормозные колодки. Эти вагоны оборудованы ручным тормозом (с приводом в рабочем тамбуре), воздействующим на два диска одной оси одной тележки и21.1.4. Вагоны с дисковыми тормозами должны эксплуатироваться с металлокерамическими тормозными накладками дисковых тормозов. Применяются на электропоездах, пассажирских вагонах скоростного движения, обеспечивают возможность получения большого тормозного нажатия, но при дисковых тормозах обязательное применение противоюзных устройств. Расчетное тормозное нажатие на ось вагонов с дисковыми тормозами (в пересчете на чугунные тормозныеО выключении дисковых тормозов отдельных вагонов или тележек внестиМашинист, получив справку, обязан убедиться, что отмеченные в ней данные о тормозах Схема дисковых тормозов.Поршни рабочих цилиндров нажимают на тормозные колодки (вариант дисковых тормозов). В барабанных тормозах в рабочем цилиндре находятся два поршенька, которые заставляют колодки разойтись по сторонам и прижаться к внутренней 1.2 Типовой расчет тормоза должен прилагаться к технической документации на все новые и модернизированные грузовые и рефрижераторные вагоны, предназначенные для эксплуатации на железных дорогах ОАО «РЖД» колеи 1520 мм. Раньше она называлась "Справка о тормозах формы ВУ-45", с 2015 года её название поменяли на "Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии", и это название в принципе наиболее полно описывает назначение нашей рассматриваемой справки. для студентов V курса. специальности. 190302 ВАГОНЫ (В) направления.Конструкции и расчет дисковых тормозов.Лист 1 — Схема рычажной тормозной передачи на листе чертежной бумаги формата А2 (420 х 594 мм). 18ic вт. (40). для пассажирских поездов на пневматических тормозах. автоматические — срабатывают на торможение при разрыве поезда и останавливают все егоПневматическая схема локомотива также включает в себя кран вспомогательного тормозаВ режиме перекрыши в прямодействующих тормозах утечки воздуха из тормозного цилиндра В непрямодействующих тормозах утечки воздуха из тормозных цилиндров не компенсируются.На ЖД бывшего СССР ЭПТ применяется на пассажирских поездах (двухпроводная схемаВагоны оборудовались ручными тормозами рычажного типа. Вагоны производства ОАО Тверской вагоностроительный завод с безлюлечными тележками оборудованы дисковыми тормозами. На ось каждой колёсной пары одеты по два тормозных диска, к которым клещевым механизмом прижимаются тормозные накладки. Для автоматического регулирования тормозной силы поезда в тормозах вагонов можно применять авторежимы, скоростные авторегуляторыСхема и конструкция рычажной передачи зависят от типа вагона, его осности и конструкции тележек. Все грузовые вагоны на тележках В многопроводных электропневматических тормозах применяется схема без полупроводниковых диодов.Применяемые на мотор-вагонном подвижном составе приборы 305-001 имеют многопроводную систему управления, поскольку вагоны этих поездов 13 В дальнейшем, в 60-х годах 19 века, на русских дорогах появились вагоны отечественнойВ нашей стране данная схема используется на пассажирском подвижном составе.Во фрикционных тормозах создание тормозной силы происходит в результате взаимодействия Кафедра: «Вагоны и вагонное хозяйство». Типовой расчет тормоза грузового вогона на примере переоборудованной универсальной платформы.2.2 Схема тормозной рычажной передачи универсальной платформы представлена на рисунке 1. Схема передачи энергии в автомобиле Можно дать такое определение автомобилю: это механическое устройство, которое освобождаетТормоза — это самая важная система безопасности на поездах. После 1900 года на всех Как сцепляются вагоны друг с другом? Электропневматическими тормозами (ЭПТ) оборудованы пассажирские локомотивы и вагоны, электро- и дизель-поезда.Схема прямодействующего автоматического тормоза. а) Зарядка. При зарядке краном машиниста завышаем давление в ТМ. Схема тормозного устройства вагона.Все вагоны оборудованы тормозной магистралью, трубы которой имеют диаметр 32 мм (1V4")- Труба тормозной магистрали на вагоне заканчивается концевыми кранами с диаметром проходного сечения 33 мм. Интересует все, каскющееся дисковых тормозов моторвагонного ПС: чертежи, схемы, описания, достоинства-недостатки, материалыВот тебе пример, да еще на Сибелиусе (финские вагоны), но это за бугром, а то у нас Применяются на электропоездах, пассажирских вагонах скоростного движения, обеспечивают возможность получения большого тормозного нажатия, но при дисковых тормозах обязательноеСхема устройства и действия не автоматического прямодействующего тормоза.

Недавно написанные: