топливная ямз 238 схема

 

 

 

 

Ямз устройство фильтра тонкой очистки топлива топливный фильтр цена на топливный насос для ямз топливные карты на бензин. справочник системы охлаждения автомобиля урал схема масла двиготеля ямз 238 двигатель 238 ямз с фото. Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназначен для стационарного или циклически переменного режима работы и отличается от двигателя ЯМЗ-238М2 в основном комплектацией и регулировкой топливной аппаратуры. Схема двигателя ЯМЗ-238: 1 — Пробка 2 — Блок цилиндров 3 — Гильза цилиндра 4 — Шатун 5 — Поддон масляный 6 — Насос масляный 7привода вентилятора 18 — Вентилятор 19 — Шестерня привода вентилятора 20 — Шестерня ведомая привода топливного насоса 21 Схема системы питания: А всасывающая магистраль В низкое давление С высокое давление D слив излишков топлива в бак 1Топливный насос высокого давления двигателей ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ- 238Б ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-238Д. Об истории завода и о двигателях-предшественниках ЯМЗ-238. Ярославский автомобильный завод.Восемь цилиндров ЯМЗ-238 расположены в два ряда, по V-образной схеме, под углом в 90 градусов. Впуск топливной смеси и выпуск отработанных газов обеспечивают 16 клапанов. Страница 1 из 3. Конструкция топливной системы ЯМЗ-238. Топливоподающая аппаратура двигателя — разделенного типа. Она состоит из топливного насоса высокого давления с всережимным регулятором частоты вращения и встроенным корректором для корректирования Рис. 21. Схема системы питания: 1 — фильтр тонкой очистки топлива 2— форсунка 3 — фильтр грубой очистки топлива 4 — топливный бак 5 — топливоподкачивающий насос 6Топливный насос высокого давления (ТНВД) двигателей ЯМЗ-238ПМ и ЯМЗ-238 ФМ. Двигатель ЯМЗ-6582.10 конструктивно выполнен на базе двигателя ЯМЗ-238ДЕ2 c общими головками цилиндров, отличается технической характеристикой за счет установки электроуправляемой топливной аппаратуры с ТНВД типа Рис. 8. Схема системы питания двигателя ЯМЗ-238 А всасывающая магистраль В низкое давление С высокое давление D слив излишков топлива в бак 1 фильтр тонкой очистки топлива 2 форсунка 3 фильтр грубой очистки топлива 4 топливный бак Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназначен для стационарного или циклически переменного режима работы и отличается от двигателя ЯМЗ-238М2 в основном комплектацией и регулировкой топливной аппаратуры. Конструкция топливной системы ЯМЗ-238. ЯМЗ 238 турбо технические характеристики, фото и частые Двигатель ЯМЗ 240.Двигатель ЯМЗ 238. Топливная аппаратура дизеля » Привет Студент! Схема топливной системы двигателя ямз 236.

Сцепление модели ЯМЗ-238Н двухдисковое, сухое, фрикционного типа, с периферийным расположением цилиндрических пружин.На двигатель ЯМЗ-238БВ устанавливается топливный насос высокого давления модели 807.1111005-40. Такую схему применяют на двигателях ЯМЭ-236, 238, 240, а также на двигателях КамАЗ-740, 741Топливный насос низкого давления имеет ручной подкачивающий насосдвигателей для автомобилей КамАЗ принципиально не отличается от схемы для двигателей ЯМЗ-236. Схема привода топливного насоса высокого давления и муфты опережения впрыскивания топлива показана на рисунке 23.На ЯМЗ-238НБ проверяют затяжку болтов крепления турбокомпрессора к картеру маховика. Двигатель ЯМЗ-238П. Изготовитель: Ярославский моторный завод.Топливные фильтры грубой очистки со сменным фильтрующим элементом тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом Воздухоочиститель инерционно-масляного типа. Схемы ТНВД.

Схемы Форсунок. ЯМЗ-6581.10,6582.10. Топливная аппаратура двигателя, а также подшипники водяного насоса и натяжного приспособления имеют автономную смазкуСхема системы охлаждения дизельного двигателя ЯМЗ-238 1 водяной насос 2 полость блока охлаждения гильз 3 водяная полость в Топливопровод высокого давления ЯМЗ-238 схема топливной системы ямз 238 м2 подключения топливопроводов ямз. Сцепление модели ЯМЗ-238Н двухдисковое, сухое, фрикционного типа, с периферийным расположением цилиндрических пружин.На двигатель ЯМЗ-238БВ устанавливается топливный насос высокого давления модели 807.1111005-40. на демпферной муфте Рис. 2. Привод топливного насоса высокого давления двигателей ЯМЗ-238БЕ и ЯМЗ-238ДЕ: 1 — валв порядке, указанном на рис.3. Рис. 3. Схема соединения топливопроводами высокого давления секций ТНВД и форсунок цилиндров двигателя. ЯМЗ-238 является наиболее востребованным на рынке дизелем Ярославского моторного завода.Восемь цилиндров ЯМЗ-238 расположены в два ряда, по V-образной схеме, под углом в 90 градусов. Впуск топливной смеси и выпуск отработанных газов обеспечивают 16 клапанов. Схема ЯМЗ 238. Еще в конце пятидесятых годов прошлого века Ярославский Моторный Завод получил задание усовершенствовать- блок цилиндров - масляный поддон - маховик - насосы (топливный и масляный) - картер - валы (распределительный, коленчатый и привода ТН). (Ярославский моторный завод). СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ. ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238БЕ ЯМЗ -238ДЕ2, ЯМЗ-238ДЕ.На двигатель ЯМЗ-238БВ устанавливается топливный насос высокого давления модели 807.1111005-40. Схема двигателя ЯМЗ-238: 1 — Пробка 2 — Блок цилиндров 3 — Гильза цилиндра 4 — Шатун 5 — Поддон масляный 6 — Насос масляный 7привода вентилятора 18 — Вентилятор 19 — Шестерня привода вентилятора 20 — Шестерня ведомая привода топливного насоса 21 ЯМЗ-238НД5. Catalogue of parts and units. Ярославский моторный завод.Разделенного типа. Топливный насос высокого давления с регулятором скорости и топливоподкачивающим насосом. Схема системы смазки ЯМЗ-238. Работа системы смазки двигателя ЯМЗ-238. В передней части двигателя внутри картера закреплен двухсекционный шестеренчатый масляный насос, приводимый в действие от шестерни коленчатого вала через промежуточную шестерню 18 (рис Проверка и регулировка начала подачи топлива ТНВД двигателя ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240Б тракторов «Кировец» К-700, К-700А, К-701, К-702. Техническое обслуживание топливного насоса высокого давления двигателя ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240Б тракторов «Кировец» К-700 Топливный насос, обычно погружной, предназначен для закачивания топлива в топливопровод.Схема электропроигрывателя радиотехника эп 101. Схема стереоусилителя кумир 0001. Схема генератора djqf 2000. Трубопроводы топливные двигателей ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ2 ЯМЗ-238БЕ. Поиск по автокаталогу.Фильтр грубой очистки топлива двигателей ЯМЗ-238БЕ2-2, ЯМЗ-238ДЕ2-2 для автомобилей КрАЗ . ТНВД ЯМЗ-238 это топливный насос, который можно называть топливной станцией.Автомобиль МАЗ-54323: технические характеристики, особенности и схема Евгений. Двигатель КамАЗ 740: устройство и ремонт Михаил. Техническое обслуживание топливной аппаратуры. Установка топливного насоса высокого давления и его привода на двигатель.Рис. 3. Схема нумерации цилиндров: А —двигатель ЯМЗ-236М В —двигатель ЯМЗ-238М С —правый ряд цилиндров D — левый ряд цилиндров. Схема системы питания дизеля ЯМЗ-236: А — всасывающая магистраль Б — низкое давление В — высокое давление Г — слив излишков топлива в бак 1 — топливный бак 2 — насос высокого давления 3 — воздушный фильтр 4 — фильтр тонкой очистки топлива 5 Топливные трубопроводы двигателя ЯMЗ 238 Б. id. Номер по каталогу.1. Корректор подачи топлива по наддуву в сборе. Топливный насос высокого давления двигателя ЯMЗ 238 Б. id. Принцип работы ТНВД ЯМЗ 238. Основные этапы работы топливного насоса: Через штуцер перекачивается горючее.Смазка и ее схема ТНВД ЯМЗ 238 следующая: центрального типа от масляной системы мотора.

Состав Марка машины: Ярославский Моторный Завод Модель машины: ЯМЗ-238БЕ Система автомобиля: Двигатели, КПП, ТНВД Название чертежа: Трубопроводы топливные двигателей ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ2 Название детали: Шайба Каталожный номер детали: 312670-П29. Здесь выточенные и четко подогнанные отверстия для топливного насоса, подшипников с которыми соединен коленчатый вал и дляПорядок работы цилиндров на ЯМЗ 238 имеет такую схему: 1-5-4-2-6-3-7-8. Такая последовательность характерна только для модели 238. Рис. 1. Схема системы питания двигателя ЯМЗ-238.Через перепускной клапан в топливном насосе ЯМЗ-238 и жиклер в фильтре тонкой очистки излишки топлива, а вместе с ними и попавший в систему воздух отводятся по топливопроводу в топливный бак. Запчасти Трубопроводы топливные дизельного двигателя ЯМЗ 238ДЕ2 Количество Номер по каталогу Наименование 1 8 238БМ-1104308 Трубка высокогСхемы узлов двигателей. Ремонт и регулировка топливных насосов высокого давления ТНВД ЯМЗ: замена фильтров, сальников, ремней, плунжерной пары, чистка форсунок.Популярные модели двигателей ЯМЗ 236, 238 неприхотливы в эксплуатации. Схема системы питания топливом двигателя ЯМЗ-236.Топливоподкачивающий насос поршневого типа (рис. 30) двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 крепится к корпусу топливного насоса высокого давления. Сцепление двигателя ЯМЗ.Регулятор топливного насоса 238НБ. При работе топливного насоса вращение от кулачкового вала 1 передается черезПуск дизеля (схема I ). При пуске дизеля перемещение рейки 4 в положение максимальной подачи производится автоматически Двигатель ЯМЗ 238 — это силовой агрегат семейства моторов выпускаемых Ярославским моторным заводом.Обслужить топливный насос высокого давления топлива — это отдельный комплекс операций, который смогут сделать качественно только мастера по В базе все модели ЯМЗ 238 не имеют турбонаддува.Блок цилиндров, головки и топливная аппаратура у этих двух двигателей одинакова. Отличия их только в системе выпуска и впускном коллекторе, в котором расположен турбонаддув ТКР14. Рисунок 6.6 - Смазочная система двигателя ЯМЗ-238. Он установлен на крышке переднего коренного подшипника коленчатого вала.Вентиляция картера двигателя предназначена для удаления проникающих в картер газов и паров топлива. Система питания дизеля ямз-238.Схема системы питания топливом дизеля ЯМЗ-238: 1 — топливный бак 2 —фильтр тонкой очистки 3 — жиклер: 4 — сливная трубка 5 — форсунка 6 — перепускной клапан 7 — топливный насос высокого давления 8 — ручной насос 9 Дизельные двигатели ЯМЗ-238 имеют много разных модификаций, которые отличаются в основном комплектацией и регулировкой топливной аппаратуры. Дизели ЯМЗ-238 предназначены для установки на большегрузные автомобили, тягачи Рис. 8. Схема системы питания двигателя ЯМЗ-238.Через перепускной клапан в топливном насосе ЯМЗ-238 и жиклер в фильтре тонкой очистки излишки топлива, а вместе с ними и попавший в систему воздух отводятся по топливопроводу в топливный бак. Двигатель ЯМЗ - 238НБ оборудован всережимным механическим регулятором (рис. 20), который, изменяя подачу топлива в зависимости от нагрузки, поддерживает заданное водителем число оборотов. Регулятор установлен на заднем торце топливного насоса высокого давления. Топливная аппаратура дизельного двигателя ЯМЗ-238 разделенного типа.Рис. 8. Схема топливной системы двигателя ЯМЗ-238. А всасывающая магистраль В низкое давление С высокое давление D слив излишков топлива в бак 1 фильтр тонкой очистки топлива 2 Схема системы смазки двигателя ЯМЗ-238. 1 масляный картер 2 маслозаборник 3 масляный насос 4 редукционный клапан 5 жидкостно-масляный теплообменник 6 масляный фильтр 7 перепускной клапан 8 сигнальная лампа фильтра

Недавно написанные: