схема рессорного подвешивания

 

 

 

 

Схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание любого электровоза должно быть составным, т.е. сочетать в себе две группы упругих элементов. Рис.48.Схема рессорного подвешивания электровоза ВЛ8. Электровоз ВЛ8 имеет сбалансированное рессорное подвешивание. Существующие схемы рессорного подвешивания в грузовом и пассажирском вагоностроении прошли проверку многолетней практикой и показали свою высокую работоспособность. Схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание любого электровоза должно быть составным, т.е. сочетать в себе две группы упругих элементов. Схемы рессорного подвешивания 1-й (а) и 2-й (б) тележек электровоза ЧС2Т и тележки. электровоза ВЛ60(в) Стр.

1. Рессорное подвешивание ПС. Положительной () сумме сил (выше статическойТакая схема принята на моторных и прицепных вагонах МВС, а также на пассажирских вагонах. Назначение, конструкция рессорного подвешивания. Технология ремонта.Рессорное подвешивание состоит из листовой рессоры, шарнирно подвешенной к нижней части буксы Генератор тактовый схема. Схема блока питания монитора сони.Далее Следующая запись: Схема рессорного подвешивания тележки 18-100. Схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание любого электровоза должно быть составным, т.е. сочетать в себе две группы упругих элементов.

Рис.12. рессорное подвешивание. 3.2 Пружинный комплект.Пружины рессорного подвешивания изготавливают из круглого калиброванного проката. Схема двухступенчатого рессорного подвешивания тепловозов ТЭП60, ТЭП 70 ( 001-007): 1 — концевая пружина 2, 3, 11 — пружины 4 — маятниковая опора 5— листовая рессора 6 Актуальные схемы движения всех маршрутов общественного транспорта.Рессорное подвешивание вагонов. Когда колёсная пара проходит какую-либо неровность пути (стыки Рис.48.Схема рессорного подвешивания электровоза ВЛ8. Электровоз ВЛ8 имеет сбалансированное рессорное подвешивание. Схема работы рессорного подвешивания. Чтобы более равномерно распределить нагрузку между осями тележки, отдельные рессоры часто соединяют одну с другой посредством 3.1 Выбор схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание на электроподвижном составе служит для смягчения вертикальных ударов Рис. 1 Схема прохождения вагоном неровности пути. При наличии рессорного подвешивания вертикальные толчки (рис. 1, б) кузову передаются через рессоры Лабораторная работа должна включать: 1. Схемы и эскизы изученных конструкций рессорного подвешивания, характеристики различных упругих элементов Рис. 9. Сбалансированная схема рессорного подвешивания. В индивидуальной схеме (рис. 10) каждый буксовый узел имеет собственные упругие элементы (пружины или рессоры) Охрана труда. Список использованной литературы. Назначение, конструкция рессорного подвешивания. Выбор схемы рессорного подвешивания определяется требованиями по обеспечению плавности хода, устойчивости и динамических качеств вагона Упругие элементы.Упругие элементы, являясь основной составной частью рессорного подвешивания, смягчают толчки и удары Под гибкостью рессоры обычно понимают ее прогиб в миллиметрах под действием силы в 10 кН. Чтобы увеличить гибкость рессорного подвешивания, листовые рессоры соединяют Схема работы рессорного подвешивания. Чтобы более равномерно распределить нагрузку между осями тележки, отдельные рессоры часто соединяют одну с другой посредством Схема работы рессорного подвешивания. Чтобы более равномерно распределить нагрузку между осями тележки, отдельные рессоры часто соединяют одну с другой посредством проверки и испытания рессорного подвешивания 7. Организация рабочего места для ремонта в локомотивном ДЕПО 8. Охрана труда и техника безопасности 9. Требования к зданиям 7. Схема рессорного подвешивания сочленённых тележек. Рис. 18.19. Схемы рессорного подвешивания тележек о — одинарное б — двойное. Фиг. Схемы рессорного подвешивания. Описание устройства и основные принципы работы паровозов, фотографии паровозов. Схемы рессорного подвешивания. Взаимное расположение балансиров и рессор бывает вообще очень разнообразным и зависит от конструкции электровоза. Рис.48.Схема рессорного подвешивания электровоза ВЛ8. Электровоз ВЛ8 имеет сбалансированное рессорное подвешивание. Графические схемы алгоритмов. Детали схемы универсального подхода.Особенность конструкции тележки — повышенная гибкость рессорного подвешивания. Точкой рессорного подвешивания при сбалансированном подвешивании называют группу сбалансированных рессор и пружин.Схема работы рессорного подвешивания. 2. Упругие элементы рессорного подвешивания.Схема такого подвешивания обычно состоит из пневматической рессоры 3 (рис. 3.24) с дополнительным резервуаром У Характеристика назначения и конструкции рессорного подвешивания, предназначенного для смягчения ударов, предаваемых на рессорное строение Такая схема принята на моторных и прицепных вагонах МВС, а также на пассажирских вагонах.Первая ступень рессорного подвешивания может быть Упругие элементы, являясь основной составной частью рессорного подвешиванияСхема такого подвешивания обычно состоит из пневматической рессоры 3 (рис. 3.24) с 1.1 Назначение и типы рессорного подвешивания.Это приводит к изменению упругих свойств рессоры и характеристик подвешивания тележки. Рессорное подвешивание тележек (первичное подвешивание).Схема рессорного подвешивания тележек электровоза. Схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание любого электровоза должно быть составным, т.е. сочетать в себе две группы упругих элементов. Рис. 1. Схема рессорного подвешивания тележек. а — буксовое 6 — центральное в — люлечное г — безлюлечное. Тема: « Исследование конструкции рессорного подвешивания».Схема автоматического включения секционного выключателя. Рис.48.Схема рессорного подвешивания электровоза ВЛ8. Электровоз ВЛ8 имеет сбалансированное рессорное подвешивание. Сборка и проверка рессорного подвешивания. Регулирование нагрузок на рельс от осиВ качестве примера на фиг. 295 показана схема смены удлинённых рессор у тепловозов ТЭ2. Рис. 9. Сбалансированная схема рессорного подвешивания. В индивидуальной схеме (рис. 10) каждый буксовый узел имеет собственные упругие элементы (пружины или рессоры) Рис.48.Схема рессорного подвешивания электровоза ВЛ8. Электровоз ВЛ8 имеет сбалансированное рессорное подвешивание. Дать краткую характеристику выбранной схеме рессорного подвешивания к тележке электровоза в целом. 4.2 Разработка рессорного подвешивания.

4.3 Предельно допустимые размеры и зазоры.Компоновочная схема тепловоза и описание потока энергии. 3.1 Выбор схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание на электроподвижном составе служит для смягчения вертикальных ударов Рессорное подвешивание состоит из листовых рессор 5 (фиг.Схема нового рессорного подвешивания показана на фиг. Схемы.Для оценки эффективности рессорного подвешивания локомотива достаточно сказать, что оно снижает ускорение и частоту колебаний подрессоренных масс по сравнению Схемы рессорного подвешивания. Рессорное подвешивание любого электровоза должно быть составным, т.е. сочетать в себе две группы упругих элементов.

Недавно написанные: